Situations anormales et situations d’urgence au décollage

Chapitre 12.8

Panne de moteur après le décollage / ENGINE FAILURE AFTER TAKE OFF

La première réaction vitale est d’abaisser immédiatement le nez de l’avion et d’adopter une attitude correspondante au meilleur angle de descente / V BEST GLIDE.

Panne de moteur après le décollage / ENGINE FAILURE AFTER TAKE OFF

Préparez un atterrissage dans un terrain situé à +/-30° de chaque côté de l’axe de la piste. Il ne reste plus qu’à effectuer des changements de direction pour éviter des obstacles, ou bien de voler en direction d’une berge.

Panne de moteur après le décollage / ENGINE FAILURE AFTER TAKE OFF

Pour chaque atterrissage d’urgence, l’avion doit être amené au sol ou sur l’eau de manière contrôlée. Une chute même d’une faible hauteur (perte de vitesse) ne laisse que peu de chance de survie.