vol 7

Objectif 1

Vous reconnaissez le décrochage et en sortez de manière calme et systématique.

Objectif 2

Vous effectuez les virages serrés dans les tolérances.

Objectif 3

Vous effectuez l‘approche, y compris tous les checks ainsi que l'Approach Briefing complet, de manière indépendante.

Durée

50 min / Ldg: 1 / GA: 0

Déroulement (part 1)

italique = phases démo

• Voice au sol
• DEP Briefing
• Décollage
• Départ selon VAC et survol dans le secteur de travail
• Démo: Stall à partir du vol horizontal, Power Idle, clean et en configuration d‘atterrissage
• Exercice: Stall à partir du vol horizontal, Power Idle, clean et en configuration d‘atterrissage
• Démo: Stall en vol de montée, Fullpower, clean
• Exercice: Stall en vol de montée, Fullpower, clean
• Démo: Stall en configuration d‘atterrissage lors d’un virage de base
• Exercice: Stall en configuration d‘atterrissage lors d’un virage de base
• Test: Stall à partir du vol horizontal, Power Idle, clean et en configuration d‘atterrissage

Déroulement (part 2)

• Démo: Virages serrés à gauche avec 45° AOB et à droite avec 45° AOB
• Exercice: virages serrés à gauche avec 45° AOB et à droite avec 45° AOB
• Test: Virages serrés à gauche avec 45° AOB et à droite avec 45° AOB
• Exercice: Virages serrés sans instruments à gauche avec 45° AOB et à droite avec 45° AOB
• Exercice: virages serrés à gauche avec 60° AOB et à droite avec 60° AOB

• Evolutions acc AFM (only FI on flight controls; acc. time remaining / max. 5’)
• Vol de retour avec Approach Briefing
• Entrée dans le circuit via Downwind
• Circuit avec approche et Fullstop

Phase de test

- Systématique du rétablissement et des virages serrés
- Débriefing après le vol

Remarque

Le moniteur prévoira suffisamment de temps pour les différentes phases de vol afin de commenter les points décisifs. Après les différents Stall, il s'agit aussi de voir si l'élève est encore capable de se concentrer pour l'atterrissage. Scénario comme lors d'une mission intensive, être capable de poser l'avion comme il faut et en toute sécurité par mauvais temps. Par conséquent, le jugement de l'angle d'approche et de l'Aimingpoint ainsi que l'initialisation des corrections doit être évaluer avec une plus grande importance.

Appréciation

• Vue d’ensemble
• Prise de décision
• Faculté de représentation
• Initialisation des corrections
• Conduite des commandes
• Respect des règles
• Résistance au stress (Stressresistance, Resilience, Perseverance)