Procedure e provvedimenti dopo l’atterraggio d’emergenza

Capitolo 16.6

Evacuazione dell’aeromobile dopo l’atterraggio d’emergenza

Dopo un atterraggio d’emergenza tutti gli occupanti devono lasciare immediatamente l’aeromobile causa pericolo d’incendio. L’atterraggio d’emergenza è descritto ai capitoli 1 (1.6.3) e 11 (11.3.2).

Provvedimenti dopo l’atterraggio d’emergenza

Se gli occupanti dell’aeromobile sono illesi e l’aeromobile non ha subito danni, allora si devono eseguire i seguenti compiti:

Su un terreno aeroportuale

• Procedura secondo il VFR-Manual
  

• Assicuratevi che il piano di volo ATC (PLN) sia stato chiuso

Su di un aerodromo chiuso, non accessibile al traffico civile

• Non si può definire una procedura valida generalizzata.
  

• Regole individuali con il proprietario, della persona competente o dalle autorità.
  

• Assicuratevi che il piano di volo ATC (PLN) sia stato chiuso.

Provvedimenti dopo l’atterraggio d’emergenza

Se gli occupanti dell’aeromobile sono illesi e l’aeromobile non ha subito danni, allora si devono eseguire i seguenti compiti:

Fuori dall’aerodromo

Dopo un atterraggio d’emergenza al di fuori di un aerodromo non è permesso - anche se possibile - ripartire. Il pilota deve, sempre che sia in grado:

• assicurare l’aeromobile , se necessario sorvegliarlo
  

• chiudere il piano di volo ATC (PLN), sempre che se ne sia depositato uno

Per la Svizzera vale:

- informare gli organi interessati via Tel 1414 (REGA)

• Avvisare le autorità locali
  

• Ottenere le istruzioni del picchetto UFAC
  

• In caso di danni si avvisa l’ufficio degli incidenti aeronautici
  

l’esercente dell’aeromobile deve essere pure lui informato al più presto!

In altre nazioni valgono procedure e prescrizioni differenti.