Procedura di consegna / di assunzione del comando

Capitolo 3.5

Obiettivi

Conoscete l'assunzione del comando Pilot Flying / Pilot Not Flying

Rapporti di comando a bordo di un aeromobile

Quando due piloti partecipano al comando di un aeromobile, le funzioni saranno chiaramente divise per evitare incomprensioni.

• il pilota con esperienza é il comandante dell'aeromobile / PILOT IN COMMAND

• il pilota che vola l'aeromobile é il PILOT FLYING

Il comandante

é il pilota responsabile, il PILOT IN COMMAND, PIC.

• Il PIC fa o conferma in ultima analisi tutte le decisioni da prendere in relazione alla conduzione del volo.

Il pilota che vola

.

• Il pilota che vola, che detiene il comando, è chiamato Pilot Flying / PF

• Il pilota che non detiene il comando (ev. assiste), è chiamato Pilot Not Flying / PNF

La consegna del comando non è un ordine di consegna.Queste due funzioni non devono essere confuse!

PROCEDURA: di consegna del comando

Il comandante consegna a sua discrezione il comando ad altri piloti o all'allievo.
Questa consegna del comando deve avvenire in modo chiaro ed inequivocabile.

• Il PF mantiene i comandi , fino a che il PNF non assume i comandi e ne accusa
  ricevuta:

PROCEDURA: di consegna del comando

Quando questi lo reputa necessario, il PIC assume i comandi in ogni momento:

• PIC: "MY CONTROLS" o "I HAVE CONTROLS".

• PF: "YOUR CONTROLS" o "YOU HAVE CONTROLS".