Fase della richiamata finale e atterraggio

Capitolo 13.7

Obiettivi

Lei conosce le condizioni che portano ad un atterraggio di successo

Lei conosce le singole denominazioni e fasi dell'atterraggio

Lei conosce il significato dell' AIMING POINT

L'importanza dell'avvicinamento finale stabilizzato per l'atterraggio

Requisiti per un procedimento d'atterraggio coordinato è l'avvicinamento finale stabilizzato. Le condizioni seguenti devono essere adempite al più tardi nell'ultimo terzo dell'avvicinamento finale.

Centerline stabilizzato

Sentiero d'avvicinamento stabilizzato

Configurazione dell'avvicinamento finale stabilita

Velocità d'avvicinamento stabilizzato

L'aeromobile è trimmato

LANDING CHECK eseguito

GATE, Punto di mira, richiamata finale, atterraggio

Campo visivo durante il procedimento d'atterraggio

Controllo dei freni / BRAKE CHECK. Frenare dopo l'atterraggio

Dopo l'atterraggio, solo quando il ruotino anteriore tocca il suolo, controllate con una leggera pressione l'efficacia e la simmetria.

L'utilizzo dei freni dopo l'atterraggio si riferisce alla necessità ed alle condizioni attuali. Con questo è da prendere in considerazione:

La lunghezza rimanente della pista

La consistenza della superficie della pista (cemento, asfalto, erba, sabbia, ghiaino)

Lo stato attuale della pista (acqua, ghiaccio, neve)

Controlli dopo l'atterraggio

Dopo aver liberato la pista, mantenete l'aeromobile fermo sulla via di rullaggio e proseguite con la procedura AFTER LANDING. Questa è descritta al capitolo 5.