Volo strumentale (in VMC
Capitolo 19.2
Il volo per assetti secondo i dati degli strumenti di bordo
Il volo per assetti senza punti di riferimento naturali si chiama INSTRUMENT ATTITUDE FLYING. In italiano per questo tipo di volo si dice “volo strumentale”.
Nel volo strumentale cadono tutti i riferimenti al di fuori dell’aeromobile. È eseguito esclusivamente con l’aiuto degli strumenti d’indicazione d’assetto e della potenza.
Il volo per assetti secondo i dati degli strumenti di bordo
Il volo strumentale è eseguito:
- A condizioni di scarsa o incerta visibilità meteorologica in condizioni di volo a vista / VMC o con possibili illusioni ottiche
- Quando la visibilità in volo si trova sotto le minime richieste, il che significa condizioni di volo strumentale / IMC
L’indicatore d’assetto / ATTITUDE INDICATOR / AI
La rappresentazione sull’ATTITUDE INDICATOR / Al corrisponde al colpo d’occhio dal Cockpit nella direzione di volo.
Con un po’ d’immaginazione la rappresentazione dell’indicatore d’assetto corrisponde circa al paesaggio davanti all’aeromobile.
È tuttavia molto astratta e fortemente semplificata:
Strumenti di volo
Il completo orientamento nello spazio e le conoscenze sulla direzione dello spostamento avviene con la combinazione delle informazioni di più strumenti. Questi sono chiamati strumenti primari / PRIMARY FLIGHT INSTRUMENTS.
Gli strumenti sono raggruppati nella forma a T.
Strumenti di volo
L’indicatore d’assetto / ATTITUDE INDICATOR, AI è lo strumento più importante per il volo strumentale. Sostituisce il colpo d’occhio fuori dal Cockpit. Tramite l’interpretazione di questo strumento conoscete la collocazione dell’aeromobile nello spazio senza l’orizzonte naturale.
II PRIMARY FLIGHT DISPLAY / PFD elettronico
Per la rappresentazione elettronica degli indicatori di posizione in volo, gli indicatori d’assetto sono raggruppati su di un unico monitor. Questi ha la denominazione tecnica PRIMARY FLIGHT DISPLAY / PFD.
II PRIMARY FLIGHT DISPLAY / PFD elettronico
Anche sul monitor gli indicatori sono disposti nella forma a T usuale.
Il pericolo di letture errate e d’interpretazioni errate è fronteggiato da un utilizzo sistematico dei simboli standard e dai colori.
Indicatori della potenza al motore / ENGINE POWER
Indicatori di sorveglianza del motore / ENGINE INSTRUMENTS
Il campo d’indicazione congloba strumenti che indicano il valore del cambiamento della potenza del motore / ENGINE POWER. Sono i PRIMARY ENGINE INSTRUMENTS.
La forza di trazione degli aggregati di spinta non è indicata direttamente. A seconda del tipo di motore sono utilizzati diversi parametri per l’indicazione della potenza. Per motori a pistoni i seguenti parametri sono utilizzati:
RPM INDICATOR/ indicatore di giri è il PRIMARY ENGINE INSTRUMENT per un motore con elica fissa
MP / la pressione d’ammissione e RPM INDICATOR / indic. di giri sono PRIMARY ENGINE INSTRUMENTS per il motore con CONSTANT SPEED PROPELLER
Indicatori della potenza al motore / ENGINE POWER
Indicatori di sorveglianza del motore / ENGINE INSTRUMENTS
Strumenti che indicano le condizioni del motore (pressioni, temperature eccetera) sono SECONDARY ENGINE INSTRUMENTS.
CONTROL INSTRUMENTS / PERFORMANCE INSTRUMENTS
CONTROL INSTRUMENTS sono strumenti d’indicazione privi di ritardo.
Con l’ATTITUDE INDICATOR si esercita un influsso immediato sull’assetto.
Con la variazione dell’indicazione per la potenza al motore / ENGINE POWER si esercita un influsso immediato sul motore.
Per questa ragione sono chiamati strumenti di controllo / CONTROL INSTRUMENTS.
Anche il DIRECTIONAL GYRO reagisce in modo istantaneo. Gioca però un ruolo secondario nella determinazione dell’assetto.
CONTROL INSTRUMENTS / PERFORMANCE INSTRUMENTS
PERFORMANCE INSTRUMENTS sono strumenti con indicazioni ritardate.
AIR SPEED INDICATOR, VERTICAL SPEED INDICATOR e ALTIMETER mostrano la momentanea potenza. Queste indicazioni devono sempre essere viste in relazione agli altri strumenti. Per cambiarle si deve modificare l’assetto e / o la potenza al motore.
Questi strumenti sono indicatori delle prestazioni di volo / PERFORMANCE INSTRUMENTS.