Steilkurven

Kapitel 15.2

Ausführung von Steilkurven / STEEP TURNS

In der Basisausbildung werden Steilkreise im Horizontal- und Sinkflug als Präzisionsübung mit folgender Charakteristik durchgeführt.

• konstante Querlage BANK von 45° oder 60°

• eingefahrene Widerstände und Auftriebshilfen / CLEAN CONFIGURATION

Zur Feststellung der Querlage / BANK werden die Gradanzeigen am ATTITUDE INDICATOR / BANK POINTER in das SCANNING miteinbezogen.

Vorbereiten, Einleiten, Stabilisieren und Ausleiten der Steilkurve

Vorbereiten:

• Vor der Einleitung wird das Verfahren HASELL durchgeführt.

• Zur Orientierung nehmen Sie entweder einen geografischen Richtpunkt oder Sie legen einen Ausgangs-Steuerkurs fest

• Die Triebwerkleistung wird auf einen Referenzwert erhöht, beim Basis-Schulflugzeug ist dies in der Regel die Steigleistung.

Vorbereiten, Einleiten, Stabilisieren und Ausleiten der Steilkurve

Einleiten:

• Zuerst wird die Querlage mit dem Quersteuer eingeleitet.

• Gleichzeitig wird das negative Wendemoment mit dem Seitensteuer korrigiert. (Kugel in der Mitte !)

• Durch entsprechenden Zug am Höhensteuer wird die Ausgangs Flughöhe mit möglichst kleinen Abweichungen gehalten.

Vorbereiten, Einleiten, Stabilisieren und Ausleiten der Steilkurve

Stabilisieren:

• Beim Erreichen der erforderlichen Querlage wird das Quersteuer neutralisiert und die Lage mit feinen Korrekturen gehalten.

• Zur Kontrolle der Querlage wird die BANK-Anzeige am ATTITUDE INDICATOR in das SCANNING einbezogen

Vorbereiten, Einleiten, Stabilisieren und Ausleiten der Steilkurve

Ausleiten:

• Der Ausleitvorgang wird querlageabhängig vor dem Erreichen des Ausgangspunktes begonnen.

• Damit das Flugzeug während des Ausleitmanövers nicht ungewollt steigt, wird der Zug am Höhensteuer progressiv nachgelassen.